シトロエンC4の維持費は年間いくら？税金・車検・保険・燃料の内訳

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シトロエンC4の維持費は年間いくらくらい？

『輸入車って、結局毎年いくら払うの？』と思いますよね。

まずは項目を並べてみます。金額が決まっているものと、条件で変わるものを分けておくと、見積もりを取る時に迷いません。

税額と燃費は、シトロエン公式の装備・諸元表（2026年6月版）の値をもとにしています。重量税のエコカー減税の扱いは、車検の見積もりで確かめるのが確実です。

自動車税と重量税はいくら？

シトロエンC4の税金は、新車でも中古でも「排気量」と「重さ」で決まります。

現行のC4 MAX HYBRIDは1,199ccのガソリンエンジンなので、自動車税は1.0L超1.5L以下の区分で年30,500円です（2019年10月以降に新車登録した車の税額）。

実は、電気自動車のË-C4は自動車税がいちばん下の区分になります。年25,000円なので、税金だけならC4 HYBRIDより5,500円安いんです。

ただ、Ë-C4は車が重いぶん、重量税は一つ上の区分に入ります。

ハイオク代は年間いくらかかる？

C4 HYBRIDはハイブリッドですが、燃料は無鉛プレミアムガソリン、つまりハイオクです。レギュラーは入れられません。

『ハイブリッドだからレギュラーで安く済む』と思っていた方は、ここだけ計算を直しておきましょう。

ハイオクの値段は時期と地域で変わるので、ここでは仮に1Lあたり180円として試算します。燃費はWLTCの23.2km/Lをそのまま使っています。

実際の燃費は、道路や季節、エアコンの使い方でWLTCより下がることもあります。少し余裕を見て、表の1割増しくらいで予算を組んでおくと安心です。

タンクは50Lなので、満タンにすると計算上は1,100km以上走れます。給油の回数は意外と少ない、と感じる方も多いはずです。

実燃費の話はシトロエンC4の燃費と実燃費の記事で詳しく見ています。

Ë-C4なら電気代で考えます

Ë-C4 ELECTRICの電費は、WLTCで140Wh/kmです。年8,000km走ると約1,120kWhになります。

電気代を仮に1kWhあたり31円とすると、年間で約34,700円です。ただし急速充電を多く使うと単価が上がるので、家で充電できるかどうかで差が大きく変わります。

車検と点検の費用はどう考える？

車検は新車登録から3年目、その後は2年ごとです。費用は大きく分けて「法定費用」と「整備費用」の2つになります。

• 法定費用：重量税・自賠責保険・印紙代。どこで受けても同じ
• 整備費用：点検の工賃と交換部品。店と車の状態で変わる

ここが大事なところです。輸入車の車検代が高く見えるのは、ほとんどが整備費用の部分なんです。

例えば、こんなやり取りがよくあります。

「車検の見積もり、思ったより高いですね」
「ブレーキパッドとワイパー、それにバッテリーの交換も入っています。急ぎでないものは次回に回せますよ」

見積もりの中身を「今すぐ必要」と「次回でもいい」に分けてもらうだけで、金額はだいぶ変わります。

新車を正規ディーラーで買うと、購入サポートでメンテナンスの無償付帯が付く時期もあります。条件や期間は時期で変わるので、商談の時に確かめておきましょう。

任意保険とメンテナンス費用の目安は？

任意保険は、年齢や等級、運転する人の範囲、車両保険を付けるかどうかで大きく変わります。同じC4でも、年に数万円の人もいれば十万円を超える人もいます。

C4は輸入車なので、車両保険の料率がやや高めに出ることもあります。保険の見積もりは、車を決める前に一度取っておくのがおすすめです。

日常のメンテナンスで出ていくものは、次のようなものです。

オイルやワイパーの交換手順と、サービスランプの消し方はC4のオイル交換とメンテナンスリセットの記事にまとめています。

タイヤは195/60R18という、幅が細めで直径の大きなサイズです。店によっては在庫が少なく、取り寄せになることもあります。

C4ならではの出費は？

C4ならではの出費として覚えておきたいのは、ハイオク指定と18インチのタイヤです。

どちらも毎月の負担としては小さめです。ただ、タイヤを4本まとめて替える年は、ほかの年より出費が増えます。数年に一度の出費として、少しずつ積み立てておくと慌てずに済みます。

維持費で損しないために知っておきたいこと

『輸入車は壊れたら高い』という話、気になりますよね。

確かに、部品の取り寄せや工賃は国産車より高くなることがあります。ただ、年に1回の点検をきちんと受けていれば、急な大きな出費はかなり防げます。

中古で買う時は、保証が残っているかでその後の安心感が大きく違います。正規ディーラーの認定中古車なら、保証付きで選べるものもあります。

故障しやすい箇所や修理費の目安はC4の故障の記事とC4の修理費の記事で見てみてください。

旧ディーゼルはAdBlue代も見ておきます

2022〜2025年の3代目ディーゼル（BlueHDi）は、軽油で走る代わりにAdBlue（尿素水）の補充が必要です。

燃費はWLTC 22.6km/Lで、軽油はハイオクより安いことが多いです。そのぶん、AdBlueの補充という手間と費用が少し加わります。現行のC4 HYBRIDはガソリン車なので、AdBlueは要りません。

ディーゼルの中古を検討している方は、C4のディーゼル（BlueHDi）の記事も参考になります。

買い替えの時期も維持費のうちです

維持費は、乗っている間の出費だけで決まるわけではありません。手放す時にいくらで売れるかで、実際の負担は変わってきます。

例えば、車検の前に乗り換えるか、車検を通してもう2年乗るか。この判断で、手元に残るお金がけっこう変わります。

『車検代が高いなら、いっそ乗り換えようかな』と思った時は、今の車にいくら付くかを先に知っておくと判断しやすいです。

C4のリセールの傾向はシトロエンC4のリセールと買取相場の記事、新車を安く買う交渉の進め方はシトロエンC4の値引き相場と交渉の順番で見ています。

月々の支払いで考えたい方は、C4の残クレ・ローン・リースの記事も合わせてどうぞ。

よくある質問

まとめ

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