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『街で見かけた個性的なシトロエン、C4カクタスっていうらしいけど中古で買えるの?』と気になっている方も多いはずです。
結論から言うと、C4カクタスは日本では2016年10月に200台だけ限定で売られた車です。カタログで普通に売られたことは無いので、出会えるのは中古が中心になります。
この記事を読めば、カクタスの中身と現行C4との違い、中古で選ぶ前に見ておきたい点が分かります。
シトロエンC4カクタスはどんな車?
まずは基本の情報から見ていきましょう。C4カクタスは、ドアの横に付いた樹脂のパネル「エアバンプ」が目印の5ドア車です。
C4カクタスの日本正規販売は、2016年10月4日発売の200台限定だけです。1.2Lの3気筒エンジンに5速ETGを組み合わせ、発売時の価格は238万円からでした(2016年10月4日の公式発表)。
日本で売られたカクタスの主な数字は、次のとおりです。
| 項目 | C4カクタス(2016年限定車) |
|---|---|
| 発売 | 2016年10月4日・200台限定 |
| 発売時の価格 | 238万円〜 |
| 型式 | ABA-E3HM01 |
| エンジン | 1.2L 3気筒 |
| 最高出力 | 82ps |
| トランスミッション | 5速ETG |
| 全長×全幅×全高 | 4,155×1,735×1,530mm |
| 車両重量 | 1,070kg |
『C4って名前なのに、C4より小さいの?』と思いますよね。実はそのとおりで、全長は現行C4より220mm短く、車重も300kg軽い車なんです。
名前にC4と付いていても、現行C4(3代目ハッチバック)の兄弟というより、別に作られたモデルと考えたほうが分かりやすいです。
現行のシトロエンC4と比べてどこが違う?
『カクタスと今のC4、乗るならどっちがいい?』と迷う方もいるはずです。数字で並べると、性格の違いがはっきり見えてきます。
| 項目 | C4カクタス(2016年限定車) | 現行C4 MAX HYBRID |
|---|---|---|
| 全長 | 4,155mm | 4,375mm |
| 全幅 | 1,735mm | 1,800mm |
| 全高 | 1,530mm | 1,530mm |
| 車両重量 | 1,070kg | 1,370kg |
| エンジン | 1.2L 3気筒 82ps | 1.2L 3気筒ターボ 136ps(システム合計145ps) |
| トランスミッション | 5速ETG | 6速DCT(モーター内蔵) |
| 価格 | 238万円〜(2016年発売時) | 4,550,000円(2026年10月時点) |
| 買い方 | 中古のみ | 新車・中古 |
現行C4の数字は、シトロエン公式の装備・諸元表(2026年6月版)と公式コンフィギュレーターの値です。
全高は同じ1,530mmですが、幅はカクタスのほうが65mm細くなっています。狭い道や小さめの駐車場をよく使うなら、カクタスの細さはうれしいポイントです。
一方で、出力と装備は現行C4が大きく上回ります。現行C4にはACC(ストップ&ゴー付き)や360°ビジョン、ヘッドアップディスプレイが標準で付いています。
- 小さめで軽い車が好き
- エアバンプの見た目に惹かれた
- 予算を抑えて個性的な輸入車に乗りたい
- 街乗りが中心で高速道路はたまに
- 高速道路での合流や追い越しに余裕がほしい
- 運転支援の装備を重視したい
- 新車の保証を付けて乗りたい
- 燃費の良さも求めたい

C4カクタスの内装と評価は?
『カクタスの内装って、どんな雰囲気なの?』という声もよく聞きますよね。
カクタスは、飾りを減らしたすっきりした室内が持ち味として語られることが多い車です。ソファのようなやわらかい座り心地が好きという声もあります。
一方で、5速ETGの変速には好みが分かれます。ETGはマニュアルの変速を機械が代わりにする仕組みで、変速の時に一瞬間が空くような感覚があると言われます。
- 見た目がほかの車と被らない
- 車重が軽く、街中で扱いやすい
- 室内がシンプルで落ち着く
- やわらかい座り心地
- 変速の時に一瞬もたつく感じがある
- 82psなので坂道や合流で余裕は少なめ
- 運転支援の装備は今の車ほど無い
- 台数が少なく中古を探しにくい
ETGの変速は、アクセルを少し緩めるとなめらかになると言われています。試乗の時はこんなふうに確かめてみてください。
「発進して2速に上がる時、どんな感じ?」
「アクセルを少し戻すと、ガクッとしにくいね」
街中のゆっくりした発進と、坂道発進の両方を試しておくと、毎日の使い方で気になるかどうかが分かります。
C4カクタスの維持費と燃費の考え方
『古い輸入車って、維持費が高くつかない?』と不安な方も多いはずです。ここは数字で出せる部分と、出せない部分を分けて見ていきます。
自動車税は、排気量1.2Lなので「1.0L超1.5L以下」の区分です。ただ、カクタスは2019年9月以前に新車登録された車なので、今の新車(年30,500円)とは税額が違います。
さらに、新車登録から13年を超えると、自動車税と重量税が上がる仕組みがあります。2016年に登録された個体は、この時期がそう遠くありません。
| 費用 | カクタスでの考え方 |
|---|---|
| 自動車税 | 1.0L超1.5L以下の区分。税額は納税通知書で確かめる |
| 重量税 | 車重1,070kg。車検の見積もりで確かめる |
| 燃料代 | 指定の燃料と実際の燃費は前オーナーの記録や取扱説明書で確かめる |
| 部品代 | 限定車のため、取り寄せで時間がかかることがある |
| 13年超の増税 | 新車登録から13年を超えると上がる |
燃費のカタログ値は、ここでは数字を出していません。中古の個体ごとに走り方で変わるので、試乗のあとに販売店で聞いてみるのがおすすめです。
現行C4 MAX HYBRIDの自動車税は年30,500円、燃費はWLTC 23.2km/Lです(公式諸元)。カクタスと迷う時は、税と燃料代を年単位で並べてみると差が分かりやすくなります。
現行C4の維持費の内訳は、C4の維持費の記事でくわしく計算しています。
C4カクタスの中古で見ておきたい点
実はここがいちばん大事なところです。200台限定の車なので、中古の台数そのものが少なく、状態の差も大きくなりがちです。
- 型式がABA-E3HM01か、車検証で確かめる
- 整備記録簿があり、点検が続いているかを見る
- ETGの変速で大きなショックや警告が出ないか試乗で確かめる
- エアバンプに割れや色あせが無いかを見る
- エアコンと電動の装備が全部動くかを試す
- 近くにシトロエンの整備を受けてくれる工場があるかを調べる
ETGはクラッチの摩耗や調整が気になる部分です。前のオーナーがどこで整備していたかを聞けると安心です。
故障しやすい場所の考え方とリコールの調べ方は、C4の故障とリコールの調べ方の記事にまとめています。
「限定車だから」と状態を見ずに飛びついてしまうことです。台数が少ないぶん焦りやすいですが、整備記録と試乗の印象を優先しましょう。
買ったあとの整備はどこに頼む?
『買ったはいいけど、どこで見てもらえばいいの?』と困る方は少なくありません。カクタスは台数が少ないぶん、整備の受け先を先に決めておくと安心です。
- 購入する販売店に、納車後の点検と保証の範囲を聞く
- 近くのシトロエン正規ディーラーに、カクタスの点検を受けられるか電話で確かめる
- 輸入車の整備に慣れた民間工場も、もう1か所探しておく
- ETGの点検やバッテリー交換をどこで頼むか、費用の目安を聞いておく
- 整備記録簿は毎回もらい、売る時のために保管しておく
例えば、販売店でこんなやりとりをしておくと、あとで慌てずに済みます。
「ETGの調子が悪くなったら、どこで見てもらえますか?」
「うちでも見られますし、部品は取り寄せになるのでお時間をいただきます」
部品が届くまでの間、代車を出してもらえるかも聞いておくといいですよ。整備記録が続いている車は、売る時の印象も良くなります。
並行輸入のカクタスはどう考える?
『200台より多く見かける気がするんだけど』と思った方もいるかもしれません。正規の限定車とは別に、並行輸入で入ってきた個体もあると考えられます。
並行輸入の車は、仕様や年式が日本の限定車と違うことがあります。正規ディーラーで整備を受けられるかどうかも、店ごとに確かめておきましょう。
| 見分けたい点 | 確かめ方 |
|---|---|
| 正規の限定車か | 車検証の型式がABA-E3HM01かを見る |
| ハンドルの位置 | 実車で右か左かを確かめる |
| 整備の受け先 | 近くのシトロエン正規ディーラーに受け入れを聞く |

カクタスと現行C4、どう選ぶ?
『結局、どっちを選べば後悔しない?』と迷いますよね。結論から言うと、何を一番大事にするかで答えが変わります。
| 大事にしたいこと | 考えやすい選択肢 |
|---|---|
| 見た目の個性と小ささ | 中古のC4カクタス |
| 高速道路の余裕と運転支援 | 現行C4 MAX HYBRID |
| 予算を抑えたい | 中古のカクタスか、2022〜2024年式の中古C4 |
| 長く安心して乗りたい | 新車の現行C4 |
カクタスは、見た目に惚れて選ぶ方が多い車です。その気持ちは大事にしつつ、毎日の使い方で困らないかを試乗で確かめてから決めてみてください。
高速道路をよく使う方や、家族を乗せて遠出する方は、現行C4にも一度乗ってみると比べやすくなります。
予算を抑えたいなら、2022〜2024年式の中古C4という選び方もあります。ガソリンとディーゼルの違いはC4の中古車の選び方の記事で見られます。
「C4」の名前が付く車には、ミニバンのC4ピカソもあります。気になる方はC4ピカソとグランドC4スペースツアラーの記事も見てみてください。
ほかのシトロエンとの違いはC4とC3・C5エアクロスの比較記事、他社の車とはシトロエンC4のライバル比較の記事で並べています。新車のC4を少しでも安く買う方法はC4の値引き相場の記事にまとめました。
シトロエン C4買いたいドットコム
シトロエン C4の値段、先に相場を見ておく
シトロエンC4カクタスの中古在庫を、年式や走行距離で絞って見てみる
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
よくある質問
シトロエンC4カクタスは日本で何台売られましたか?
正規の販売は、2016年10月4日に発売された200台の限定車だけです。カタログで通常販売されたことはありません。
C4カクタスの新車価格はいくらでしたか?
2016年の発売時で238万円からでした。いまは新車で買えないので、手に入れるなら中古になります。
C4カクタスと現行のC4はどちらが大きいですか?
現行C4のほうが大きい車です。全長は220mm、全幅は65mm現行C4が大きく、車重は300kg重くなっています。
C4カクタスの自動車税はいくらですか?
排気量1.2Lなので1.0L超1.5L以下の区分です。2019年9月以前の登録なので今の新車とは税額が違い、13年を超えると上がります。納税通知書で確かめてください。
ETGとは何ですか?
マニュアルの変速を機械が代わりに行う仕組みです。変速の時に一瞬間が空く感覚があるので、試乗で確かめておくと安心です。
まとめ
- C4カクタスの日本正規販売は2016年10月の200台限定だけ
- 1.2L 3気筒82ps+5速ETG、発売時238万円〜、型式ABA-E3HM01
- 全長4,155mm・全幅1,735mm・車重1,070kgで現行C4より小さく軽い
- 税は1.0L超1.5L以下の区分。13年超の増税時期も考えておく
- 中古は整備記録とETGの変速、整備先の有無を先に確かめる





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